Lavaggio di camion e mezzi pesanti: metodo, tempi e macchine

Un camion pulito si legge meglio sulla strada, si controlla più facilmente in officina e comunica serietà al cliente. Il lavaggio di trattori stradali, rimorchi e cassoni però è un lavoro pesante: superfici enormi, sporco stradale grasso, fango sui passaruota. Con l’attrezzatura giusta i tempi si riducono a meno della metà.

• acqua caldacontro lo sporco stradale
• 1000+ l/hportata consigliata
• dal bassoil detergente
• impianto fissoper le flotte

Chiedi la macchina giusta

Che sporco c’è su un mezzo pesante

Il film stradale è una miscela di polveri, residui di gomma, gasolio incombusto e oli: con l’acqua fredda si toglie solo in parte e lascia un velo grigio. Sui passaruota, sui telai e sulle sponde si accumulano fango e grasso, mentre i cassoni dei mezzi da trasporto merci trattengono residui organici. Per questo nel lavaggio professionale dei mezzi pesanti si usa quasi sempre l’acqua calda, tra 60 e 80 °C, con un detergente alcalino specifico.

Il metodo in cinque passaggi

1. Prelavaggio: un primo getto ad acqua calda su telaio, passaruota e paraurti per togliere fango e sporco grossolano.
2. Detergente: si applica in bassa pressione dal basso verso l’alto su tutta la carrozzeria, evitando di lavorare al sole diretto.
3. Tempo di posa: due o tre minuti, senza lasciare asciugare il prodotto.
4. Risciacquo: in alta pressione dall’alto verso il basso, con ugello a ventaglio sulle fiancate e rotante solo su telaio e cerchi.
5. Finitura: eventuale risciacquo con acqua demineralizzata per evitare aloni sui vetri e sulle superfici scure.

Portata più che pressione

Su un mezzo pesante conta soprattutto quanta acqua arriva sulla superficie: con 1000-1300 litri l’ora il risciacquo è molto più veloce che con una macchina da 600 litri, a parità di pressione. Le aziende con una flotta propria scelgono spesso un impianto fisso con più punti di lavaggio o una stazione dedicata ai camion, che evita di spostare carrelli e tubi nel piazzale.

Acque di lavaggio e normativa

Le acque di lavaggio dei mezzi contengono oli e idrocarburi: devono essere raccolte e trattate secondo le autorizzazioni dell’area di lavaggio. Prima di scegliere la macchina conviene verificare dove si lava e come vengono gestiti gli scarichi.

Acquisto, noleggio o leasing operativo

Tutte le macchine indicate si possono acquistare, noleggiare per il tempo necessario oppure avere in leasing operativo con un canone mensile tramite i nostri partner finanziari, con manutenzione e assistenza comprese su richiesta. Le formule sono confrontate nella pagina su leasing, noleggio operativo e acquisto; per i modelli Nilfisk trovate anche le condizioni dedicate al noleggio e leasing Nilfisk. Dopo la consegna seguiamo le macchine dalla nostra officina di Montemurlo come centro assistenza Nilfisk autorizzato e con la nostra assistenza tecnica per IPC e gli altri marchi.

Idropulitrici e impianti per il lavaggio dei mezzi pesanti

IPC PW-H90

150 o 200 bar, 1300 l/h, caldaia da 87,6 kW fino a 140 °C.

Scheda IPC PW-H90 →

IPC PW-H61

150-200 bar, 450-1150 l/h, caldaia fino a 70 kW, versioni Value e Premium.

Scheda IPC PW-H61 →

Nilfisk MH 6P

200 bar, 1.300 l/h, acqua e vapore, caldaia Eco Power e sensore di fiamma: la premium per uso continuativo.

Scheda Nilfisk MH 6P →

Nilfisk MH 7P

180 bar, 1.260 l/h, acqua e vapore, caldaia Eco Power: premium e robusta per i lavaggi più impegnativi.

Scheda Nilfisk MH 7P →

IPC IWD-H

Installazione fissa, 150-200 bar, 1260 l/h, copertura inox e serbatoio integrato.

Scheda IPC IWD-H →

Nilfisk Truck Booster 5

Acqua calda e vapore, 180 bar, struttura inox e standby: il punto di lavaggio per camion e flotte.

Scheda Nilfisk Truck Booster 5 →

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